Door de wol geverfd
Internationaal uitbreiden gaat -helaas- vaker slecht dan goed. Of, zoals in het vorige week besproken voorbeeld van Walmart, zelfs ronduit catastrofaal. Maar wat moet je als bedrijf doen als je wél graag de grens over wilt, maar als dit níét op eigen kracht lukt? Bijvoorbeeld omdat die markt al helemaal verzadigd is door andere spelers?
Dan zou je, als je tenminste over een flinke zak geld én een team van uiterst scherpe advocaten en accountants beschikt, kunnen overwegen om te fuseren met een van die lokale spelers. Dit is precies wat verfmaker AkzoNobel deze week aangekondigde. Het bedrijf is sterk aanwezig in Europa met een hele rits aan coating- en verfmerken. En hoewel ze een duidelijke marktaanwezigheid in de VS hebben, bleven de echt grote successen uit. Daar moet deze fusie verandering in gaan brengen. Ze gaan namelijk samen met het Amerikaanse Axalta, wat straks het tweede grootste verfbedrijf ter wereld moet opleveren.
“Fusies en overnames als groeivorm”
Het oudste bedrijf van Nederland is het niet, maar AkzoNobel gaat wel al lange tijd mee. Met een beetje goede wil kun je beargumenteren dat het schildersbedrijfje dat Wiert Willem Sikkens in 1792 in Groningen oprichtte, de start was. Sikkens is nu nog steeds een verfmerk van AkzoNobel. Meer dan 230 jaar en talloze fusies en overnames later (waaronder het toentertijd genaamde Akzo met het Zweedse Nobel), komen we bij het AkzoNobel van vandaag uit. Voor veel grote bedrijven is een fusie of overname de meest realistische vorm van groei.
Disney Pixar
Stel dat je bekend staat als de beste animatiestudio ter wereld. En opeens komt er in rap tempo een nieuwe animatiestudio op. Eentje die niet alleen publiek en critici kan overtuigen met hun films, maar die ook nog eens feilloos de gloednieuwe 3D animatietechnieken beheerst. Wat doe je dan? In dit geval is het simpel. Je lijft ze in. Hierdoor heb jij deze technieken ook in huis, en ga je onder gezamenlijke naam verder.
Air France KLM
De overname van KLM door Air France, maakte veel nationale sentimenten los toen “onze” KLM werd overgenomen door de Fransen. Inmiddels is dit alweer meer dan 20 jaar geleden. En zoals iedereen kan zien, opereren de merken nog grotendeels los van elkaar. Deze fusie lijkt er dan vooral eentje die zich meer op papier en het hoofdkantoor afspeelt, dan in het straatbeeld. Pardon, het luchtbeeld.
Just Eat Takeaway & Grubhub
Fusies en overnames gaan niet altijd goed. Het Nederlandse Thuisbezorgd groeide na oprichting in 2000 voortvarend. Nadat het verschillende concurrenten had overgenomen, waaronder Just Eat, werd de bedrijfsnaam Just Eat Takeaway, of JET voor intimi. Het bedrijf groeide exponentieel in Europa. Maar met de overname van het Amerikaanse Grubhub, bleken de ogen toch groter dan de maag. In 2021 kocht JET Grubhub voor €6,4 miljard, om het na flinke tegenslagen, nog geen drie jaar later voor slechts €600 miljoen weer te verkopen. Er is dus zo’n €5,8 miljard weggegooid!
Het overnemen van een concurrent is dus meer dan een nieuwe naam, en een nieuw likje verf tegen de gevel. Het is een vak apart. Hoe het AkzelNobel zal vergaan zullen we zien.
Beeld: verschillende verfrollen en kleuren. Foto: stock image